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自驾游行前备忘

作者:edit  时间:2015-08-31  1,475 热度

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随着有车族的越来越多,春节长假,很多人都会选择自驾车旅游,因为方便、灵活、快捷又时尚,汽车自然成为自驾游中重要的伙伴。所以长途旅行之前检查一下自己的爱车,做好出游准备,就成了重中之重。

●全面检查爱车

轮胎:主要看轮胎的磨损程度,该换就别凑合;胎压一定要保证正常,过高过低都很危险,备胎也一定要保持良好。

蓄电池:电压是否正常,电解液面是否正常,蓄电池有无破损。

灯光:左右转向、远近光、刹车、前后雾灯、仪表盘灯、地图灯、车门指示灯,直接关系到你的行车安全。

刹车:刹车片的磨损程度,刹车盘的好坏,刹车是否跑偏。

各种液面的检查:包括机油液面、防冻液液面、刹车油液面、助力转向液面、齿轮油液面、电解液液面、玻璃清洁液液面,缺一不可。

发动机:这个可能比较专业,发动机运转是否良好、火花塞工作是否正常、点火是否正常,老手可凭经验判断,新手最好到专修店看看。

●行前做好“路书”

根据地图、朋友介绍或是网上攻略等,做到对路况、饮食、住宿、加油站等所在位置心中有数。这样可以对所需时间、路途费用有一个大概的估算,还能减少不必要的花费,最大限度地节省时间和燃油。除此以外,在路上还要多与当地人联络,比如吃饭、住宿时,要掌握最新资料,必要时重新调整“路书”。

●日行三百公里

合理安排行车距离可以防止疲劳驾车,保持充沛的体力。这里建议日行车里程为高速公路在300至400公里左右,普通公路在200至300公里左右。

另外,要随时注意车辆各种运行状况,做到一听:听发动机运行的声音;二看:看监测仪表;三闻:闻电线、离合器、刹车片是否出现异味。在每次途中休息时,应环绕汽车检查一圈,以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。

●注意特别路段

通过山路:山路一侧靠山,另一侧为悬崖或河流,路面窄、弯道多、山洞多、视野有限、对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶,转弯时应牢记“减速、鸣笛、靠右行”的要领,随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚,在确保安全的前提下慢速通过,同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。

通过沟渠:车辆跨越浅沟应低速慢行,并斜向交叉进入,使一轮跨离沟渠,同轴的另一轮进沟。跨越较深的沟渠,应用一挡通过,车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应加大油门使车轮快速爬上沟顶。通过溪谷和沟壑:沟壑一般由流水冲刷而成,应选择适当的位置通过。通过前应先停车观察,然后低速接近,到达岸边时,应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷,让前轮同时落到谷底,随后加速到正常行驶速度,在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。

通过陡坡:遇到陡坡应及时正确判断坡道情况,根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速挡。要保持车辆有足够动力,切不可等车辆惯性消失后再换挡,以防停车或后溜。如被迫停车,应在停稳后再起步,以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜,不要慌张,应立即使用脚刹和手刹将车停住(千万不要踩离合器踏板)。如果仍然停不住车,应将方向盘转向靠山一侧,用车尾抵在山体上,利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动机的牵阻作用和脚制动控制车速,切忌空挡滑行。

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